Il sistema proposto in questo libro è quello di sviluppare un componente del freno più efficiente e affidabile per ridurre le perdite di temperatura e di trasferimento di calore. Il software ProE/ANSYS ha aiutato a stimare l'efficienza. E la fattibilità pratica del componente attraverso la sperimentazione. Infine, viene illustrato passo dopo passo il processo completo di deposito dei brevetti, ottenendo il DSC da e-mudra e accedendo ai brevetti indiani.