O presente estudo demonstra que um motor diesel pode funcionar com misturas de DMC no combustível diesel com alterações mínimas no motor. Neste estudo, o gasóleo puro foi utilizado como combustível de base para as misturas de DMC-diesel. As misturas contendo 5, 10, 15 e 20 por cento de combustível DMC em volume são utilizadas num equipamento de ensaio desenvolvido para a experimentação. Todos os ensaios decorreram em estado estacionário e foram efectuados a uma velocidade constante do motor de 1500 RPM. Com a adição de oxigénio ao combustível, observou-se que se verificam pequenas reduções do CO durante o funcionamento do motor e uma redução drástica das emissões de fumo, tendo os outros gases de escape sido também reduzidos até certo ponto. Além disso, verifica-se também um pequeno aumento percentual da potência de travagem e da eficiência térmica de travagem do motor. Assim, pode concluir-se que a adição de 15% de DMC ao gasóleo não só ajuda a reduzir as emissões de escape como também aumenta o desempenho do motor diesel. As conclusões da investigação efectuada até agora conduzem a recomendações para a utilização do combustível como mistura, a fim de melhorar o funcionamento do motor.